Video 9 Самых Странных Заброшенных Кораблей И Самолетов

Подписывайтесь на канал Woozzz - http://goo.gl/R1mS38

8. Любовь Орлова.
Корабль Любовь Орлова был назван в честь знаменитой русской актрисы. Он был построен в 1976 году СССР и служил экспедиционным круизным кораблем, путешествующим по Арктике и Антарктиде. В 2010 году Любовь Орлова была схвачена в порту Св. Джона в Ньюфаундленде. Он должен быть в порту следующие два года. И когда корабль отправился в Доминиканскую республику, но что-то произошло и он отплыл в неизвестном направлении. Невероятно, но корабль вновь был захвачен Канадским транспортным буксиром и переправлен в международные воды, где был снова потерян. В последний раз Любовь Орлова был замечен в 2013 году недалеко от побережья Исландии и Ирландии.
7. Kee Bird.
В то время как ВВС США пытались шпионить за СССР в 1947 году Боинг b-29 Superfortress был частью 46-й разведывательной эскадры Гренландии, экипаж должен был находится в арктическом климате в течение трех дней. Но к счастью, жертв не было. Самолет был разобран на детали в США и Военно-воздушные силы отказались от любых претензий к b-29. В 1994 году Дарроу Грин Майер под видом компании с ограниченной ответственностью Kee Bird и его команда отправились в миссию спасения. Но все пошло не по плану, когда самолет был охвачен огнем, потому что топливные баки начали протекать. Самолет все еще находится на том же месте.
6. TSS Герцог Ланкастерский.
TSS означает двухвинтовый пароход, то есть он имеет два гребных винта. С 1955 по 1979 год судно предоставляло услуги для путешественников по всему Соединенному Королевству, пока не было навсегда пришвартовано рядом с Бостоном, Северный Уэльс. В этот момент Герцог Ланкастерский был назван «Корабль развлечений» и стал туристической достопримечательностью, но местные власти сделали почти невозможным для владельцев вести этот бизнес.
5. F4u Корсар.
F4u Корсар был наиболее способным и широко используемым истребителем Второй мировой войны. Его использование распространилось и на корейскую войну. Американские военные определили, что самолет был использован в 64951 наступательной атаке. Это 44% от всех атак, проводимых США во время войны.
Вот один из них у побережья Гонолулу. Считается, что пилот решил экстренно приземлить самолет после того, как закончилось топливо. Крушение произошло на глубине 30 метров, поэтому место отлично подходит для дайвинга.
4. MS World discoverer.
MS World discoverer был круизным судном, которое эксплуатировалось с 1975 до
2000. Он посещал такие места как Антарктика, Аргентина, Чили и Фолклендские острова. Корабль был любим многими, но 30 апреля 2000 года он врезался в огромную скалу у Соломоновых Островов. Всех пассажиров перевезли в безопасное место, в то время как капитан остался на корабле, направляющемся в залив Родерик. Тогда корабль считался потерянным и по сей день он находится на том же месте.
3. Атка б-24 освободитель.
Этот самолет был отправлен в разведывательную миссию 9 декабря 1942 года. Но он так и не вернулся. Из-за плохой погоды экипаж решил сознательно потерпеть крушение на острове Атка, Алеутские острова Аляски. Освободитель никогда не спасался и теперь является частью Национального памятника Второй мировой войны в Тихом океане.
2. СС Америка или СС Американская звезда.
Этот океанский лайнер служил многим владельцам при разных именах, в том числе ВМС США в соответствии с именем USS West Point. После его прославленной 54-летней карьеры СС Америка переместился из Греции в Таиланд и стал пятизвездочным
отелем. Путешествие началось в Новый год 1993 года и несколько дней спустя во время массового шторма буксирное судно потеряло управление над СС Америка. Корабль, теперь переименованный в Американскую звезду, нашел место на побережье Верте Вентура . В течение 48 часов резкие волны Атлантического океана разделили корабль на две части и он был оставлен гнить.
1. Мурманск.
Крейсер «Мурманск» был построен Советским Союзом в 1955 году, и он с гордостью служил до 1989 года. Несколько лет спустя русские решили продать крейсер Индии на утилизацию. Во время перемещения корабль сел на мель у берегов Норвегии, вскоре после того, как было сделано это фото. Корабль выглядит так, будто он в отличном состоянии, за исключением того, что он повернут на бок. Никто не хотел иметь с ним дело до 2009 года. Из-за чрезвычайно суровых погодных условий корабль должен был быть демонтирован по частям. Поэтому, скандинавские подрядчики построили док вокруг корабля и высушили воду. Это фото было сделано во время процесса. Можно увидеть, что это действительно командная работа.