Video TAI - Turkey TF-X 5th Generation Stealth Fighter Combat Simulation [720p]

Temel Kotil'

....Projenin Türkiye'nin önünü açacağını belirten Kotil, "Bir proje tamamlanınca boşa çıkan mühendisler iş arar. Dünyada böyle 200'e yakın mühendis var. Bunların peşindeyim, inşallah onları Türkiye'ye getireceğiz. Bu proje ile Türkiye 14 alt sektörde dünya klasının üzerine çıkacak. En son teknoloji bizde olacak." diye konuştu.

"Nakitle ilgili bir problemimiz yok"
TUSAŞ/TAI Genel Müdürü Kotil, Milli Muharip Uçak Projesi'nin geldiği noktaya ilişkin soru üzerine, projenin Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın isteğiyle başladığını hatırlatarak, şöyle devam etti:

"Aşağı yukarı 5'inci yılındayız. Tasarımları yapıldı, detay vermeye devam ediyoruz. Nasibi şöyle anlatayım. Amerikalılar F-35'i tamamladılar. Tamamlanınca proje bitmiş oluyor. Şu an proje arayan birçok kişi var. Avrupalılar Eurofighter'ı F-16'dan daha sonra yaptı. Eurofighter çok eski bir uçak değil ama 2030-2050'lerin uçakları değil. Dolayısıyla Eurofighter'lar devrede olduğu için belki Almanlar, Fransızlar, İngilizler yeni proje başlatamıyorlar. Türkiye bu projeyi yörede ilk başlatan ülkelerden biri. Benzer bir proje şu anda Kore'de var. Japonlar düşünüyorlar. Bu başlamanın önemi şöyle; proje kendini gösterdikçe sanıyorum ki bize katılımlar olacak. Hangi safhadayız? İngilizlerle çalışmaya fuar sonrası başlıyoruz. Fuarda onlarla imzamız var. 4 yıllık bütün mimarlık tasarımlarının bittiği bir dönem var. Onu bitireceğiz. Devlet baba bayağı imkan sağlıyor. Rakamlara çok girmeyeyim. Benim TAI'de gördüğüm şu savunma sektörü olduğu için devlet her zaman proje verme konusunda bonkör davranmış, pozitif bir anlam taşıyor. Biz devletin verdiği kuruşun üzerine kuruş koyarız zaten. Nakitle ilgili bir problemimiz yok
TAI'nin bugünkü tesislerini 10 kat büyütmeyeceğiz. Almanya'daki şirketimizin yöneticisini de atadık, iyi gidiyor. Hem yurt dışında hem de yurt içinde inorganik büyümeleri göreceksiniz. Şirketi alınca içini toplamak da gerekiyor. 'Ya nasip' deyip Karadeniz'de çılgın sulara çıkıp balık avlamak gibi bir olay bu... Bütün geliri gideri yönetmek gerekiyor. Ticaret hiç şaka kaldırmıyor. "
TAI'den beklenenlerin 10 milyar doların üzerindeki büyük şirketi gerektirdiğini ifade eden Kotil, Milli Muharip Uçağı için 5 bin 500 kişi ile çalıştıklarını, 2 bininin mühendis olduğunu bildirdi.
Projenin Türkiye'nin önünü açacağını belirten Kotil, "Bir proje tamamlanınca boşa çıkan mühendisler iş arar. Dünyada böyle200'GÜMe yakın mühendis var. Bunların peşindeyim, inşallah onları Türkiye'ye getireceğiz. Bu proje ile Türkiye 14 alt sektörde dünya klasının üzerine çıkacak. En son teknoloji bizde olacak." diye konuştu.

Bizi Facebook Ve Twitterdan Takip Ede Bilirsiniz:
➤ Facebook: https://www.facebook.com/1BilgeKagan
➤ Twitter: https://twitter.com/1BilgeKagan1

Anahtar Kelimeler.
Savunma Sanayii, MİT, Zırhlı Arabalar, Türkiye, Azerbaycan, Türk, Tank, Helikopter, Tüfek, Polis, Jandarma, MAK, SAT, SAS, JÖH, PÖH, JÖAK, ÖKK, ÇÖT, Özel Harekat, Komando, Er, Aksiyon, Motivasyon, Video, Klip, Türk Ordusu, Turkish Army, Turkish Armed Forces, Türk Kara Kuvvetleri, Türk Silahlı Kuvvetleri, Türk Hava Kuvvetleri, Turkish Air Forces, Türk Deniz Kuvvetleri, Turkish Naval Forces, NATO, İslam Ordusu İttifakı, Islamic Military Alliance, Turkish Armored Vehicles MKE , Makine ve Kimya Enstitüsü, Fırtına Obüsü, OTOKAR, Altay, Tulpar, Tulpar-S, Kaya, Kobra, Kobra II, Arma 8x8, Ural, ZPT, Kale, BMC Kirpi, Vuran, NUROL , Ejder Yalçın 4x4, Ejder 6x6, Ilgaz, FNSS, Pars 4x4, Pars 8x8, ZMA-15, ZMA 30, Kaplan 20, Atak-T129, Akıncı, ANKA, Vestel, Katmerciler, Karayel, Bayraktar İHA, UAV, TB2, Cirit, Som, Bozok, Atmaca Gemisavar, Hisar Füzeleri, Yıldırım Füzesi, Cirit, SOM, OMTAS, UMTAS, MSS, Milli Savunma Sanayii, Savunma Sanayii Müşteşarlığı, SSM, Emniyet, Fırat Kalkanı, İDEF, İDEX, DİMDEX, KADEX, TAİ, TUSAŞ,