Video 10 Странных Гигантских Заброшенных Кораблей

Подписывайтесь на канал Woozzz - http://goo.gl/R1mS38

7. MV E Evangelica.
Это один из немногих кораблей в списке, который был задействован в ходе
Второй мировой войны. Но это не имеет ничего общего с его конечной судьбой.
У этого корабля было множество названий. Свой первый рейс он совершил как Empire Strength, а позже был назван Refrigerated Cargo Ship. Основной маршрут корабля проходил из Англии в Австралию, иногда он отправлялся в Аргентину. На сегодняшний день
останки MV E Evangelica все еще можно увидеть, если отправиться на Черное море. Корабль находится в очень хорошем состоянии, учитывая то, что в 1968 году корабль сел на мель. Рано или поздно он уйдет под воду. Но до тех пор можно увидеть это величественное судно своими глазами.
6. The SS Palo Alto.

SS Palo Alto – это бетонный корабль, построенный в Окленде, Калифорния. Да, все верно. Этот корабль действительно из бетона. Оказывается, было намного дешевле найти этот материал, но работа и эксплуатационные расходы оказались выше, чем ожидалось, поэтому идея оказалось невыгодной. В любом случае, корабль был завершен в 1919 году, и было уже слишком поздно, чтобы он принял участие в военных действиях. В 1929 году компания решила превратить SS Palo Alto в парк развлечений. Был построен причал, чтобы добраться до корабля, но два года спустя компания обанкротилась. С тех пор не произошло ничего примечательного. Корабль все еще находится на пляже Сиклиф. В 2005 году выяснили, что из бетонного корабля произошла утечка топлива. Все еще остается загадкой, почему почти сто лет спустя на корабле оставалось топливо.
5.Temple Hall.
Найти информацию об этом кораблекрушении было довольно трудно. Построенный в 1954 году, Temple Hall сменил многих владельцев за годы своей работы. В рейсе из Сан-Педро в Салоники корабль застрял между скалой и огромной волной. Плохая погода, неспокойные воды и корабль, теперь известный как Telamon, сел на мель возле Канарского острова Лансароте. Не смотря на то, что обслуживание корабля было ужасным, его все еще можно найти его на том же месте, спустя примерно 40 лет после крушения.
4.Zeila.
Zeila был рыбацким траулером во время своего расцвета, а также самым маленьким кораблем в этом списке. Построенный в 1975 году, траулер выполнял свою работу до конца 2000-х годов. К 2008 году он был на пути к Бомбею, чтобы стать металлоломом. К сожалению, буксирная линия повредилась, и корабль направился к берегу. Еще один пример того, почему стоит посетить странное и причудливое место Берег Скелетов в Намибии.
3.Mega One Triton.
С таким названием от этого корабля весом чуть более 700 тонн можно ожидать чего-то особенного, но жизнь не всегда справедлива. Во время урагана Сэнди, Mega One Triton был одним из судов, которые сели на мель из-за непогоды. С 2012 года он стал туристическим местом отдыха для тех, кто интересуется городскими исследованиями. К тому же он находится прямо на пляже. Местное правительство настоятельно советует общественности держаться подальше от места крушения, так как корабль очень быстро ржавеет, но вряд ли что кто-то прислушивается к этим советам. Корабль планировали вывести с береговой линии к декабрю прошлого года, но этого не произошло.
2.Agios Dimitrios.
Корабль был построен в 1950 году, и его история достаточно таинственна. Рассказы о контрабанде сигарет и призраков витают вокруг его имени с тех пор, как Agios Dimitrios потерпел крушение в 1981 году. История контрабанды сигарет намного более правдоподобна. Похоже на то, что корабль был захвачен в порту после того, как на борту были обнавружены контрабандные сигареты. Вместо того, чтобы платить штрафы и иметь дело с властями, судно было целенаправленно выпущено из порта после чего село на мель. Все доказательства были сфабрикованы. А может быть призраки более правдоподобная версия?
1.Ocean Dream.
Этот круизный корабль, построенный в 70-х годах под названием «Дух Лондона», имел долгую и успешную карьеру в открытом море, обеспечивая комфорт и развлечение для многих людей. Но все хорошее когда-нибудь заканчивается, и в феврале 2016 года Ocean Dream встретила судьбу пожилой, но уважаемой леди. Трудно себе представить, что круизный корабль был продан на металлолом в 2009 году, но до его уничтожения с ним пролизошла еще одна круизная компания. Оказывается, корабль покинули возле Лаэма Чабанга в Таиланде. Круизный лайнер на протяжении года обходился без надлежащего технического обслуживания, и, наконец, перевернулся в феврале 2016 года. Есть доказательства того, что компания пыталась спасти корабль, но это вряд ли произойдет в ближайшее время.